Sự khác biệt giữa hệ thống treo khí thông thường và hệ thống treo khí?
Hệ thống treo khí nén là hệ thống treo dựa trên lò xo khí. Nó có thể tính toán độ cao tuyệt đối của xe so với mặt đất bằng máy tính theo giá trị của từng cảm biến, sau đó xác định lực tác dụng lên bốn bánh xe. Bằng cách này, áp suất bên trong của lò xo không khí có thể được thay đổi để giảm độ nghiêng và độ rung của cơ thể. Tăng sự thoải mái khi lái xe.
Ngược lại, hệ thống treo thông thường không quá tiên tiến. Nó chủ yếu bao gồm lò xo và bộ giảm xóc, vai trò chính là giảm độ rung, giảm tiếng ồn, tăng sự thoải mái khi đi xe. Ngoài ra, hệ thống treo thông thường có nhiệm vụ chịu toàn bộ lực hướng xuống của bánh xe.
Vậy sự khác biệt giữa hệ thống treo thông thường và hệ thống treo khí nén là gì?
Đầu tiên, sự khác biệt về hiệu suất
Do sự khác biệt về cấu trúc và nguyên lý nên hiệu suất của hệ thống treo khí nén tốt hơn so với hệ thống treo thông thường. Ví dụ, khi rẽ, do lực hỗ trợ của hệ thống treo khí nén lên thân xe mềm hơn và không bị suy giảm khi chuyển động hỗn loạn nên có thể tăng giới hạn tốc độ của xe khi vào cua; Đồng thời, do hệ thống treo khí nén có hành trình lớn hơn nên có thể làm giảm độ rung, khó chịu của xe khi đi qua đường gập ghềnh.
Thứ hai, sự khác biệt về cấu trúc
Hệ thống treo khí nén chủ yếu bao gồm máy tính điều khiển, máy bơm không khí, bình chứa áp suất, bộ giảm xóc khí nén trước và sau, ngoài ra còn có buồng khí dung tích lớn, đồng thời là buồng chứa chuyên dụng để chứa khí nén, vì vậy rằng trong trường hợp rò rỉ, nó có thể được bổ sung kịp thời. Hệ thống treo thông thường chủ yếu bao gồm lò xo và bộ giảm xóc, lò xo chủ yếu đóng vai trò đệm và bộ giảm xóc dùng để triệt tiêu rung động.
Thứ ba, sự khác biệt về giá
Do hệ thống treo thông thường đơn giản và lạc hậu hơn hệ thống treo khí nén nên giá thành rẻ hơn nhiều so với hệ thống treo khí nén. Trong trường hợp bình thường, tuổi thọ của hệ thống treo thông thường cần được thay thế một lần trong khoảng 100,{1}} km, và tuổi thọ của hệ thống treo khí nén dài hơn nhiều, thường đạt khoảng 200,000 km. Vì vậy, xét về giá thành thì hệ thống treo thông thường rẻ hơn rất nhiều so với hệ thống treo khí nén.
